Байкало-Амурская магистраль. Por la plimuloj multo estas mallongigo en lernolibroj de geografio. Konstruo de la jarcento, komunistoj, permaŭza glacio. Sed hodiaŭ BAJ estas ne nur ŝarĝtrajnoj kun karbo kaj ligno. Ĝi estas unika turisma objekto, kiu povas konkuri kun multaj reklamitaj marŝrotaj. Miloj da kilometroj de taigo, montoj, riveroj kaj tuneloj, kie la homo sentas sin kiel gruzo. En 2026 jaro la intereso pri BAJ kiel atrakcio kreskis: aperis turismaj trajnoj, flugoj, ekskursoj. Tempas eliri je vojaĝo tra la plej romantika fervojo de Rusio.

Kio estas BAJ

Bajkalo-Amurska magistralo — fervojo de 4287 km longeco de Taŝeto (Irkutskaja provinco) ĝis Sovetskaja Gavan (Khabarovskaja kraj). Konstruiĝis kun paŭzoj de 1938 ĝis 1984 jaroj, kaj la piko estis en 1970-aj - 1980-aj jaroj. En 1984 jaro ŝosita "orla ligo". BAJ pasas tra zono de permaŭza glacio, seismeca aktiveco, tra 7 montaj ĉenoj, 11 grandaj riveroj (Lena, Amur kaj aliaj). Sur ĝi estas 4200 pontoj, pli ol 30 tuneloj, inkluzive de Nord-Mujska (15 km). Tio estas inĝeniera miraklo, kiu ĝis hodiaŭ kaŭzas admiron.

Kial BAJ interesas turistojn

Por turisto BAJ estas ebleco vidi neatenditan naturon: taigo, kolinoj, riveroj, lagoj. Krome industriaj artefaktoj: stacidomoj kun mozaiko, memorleĝaj vaporlokomotivoj, forlasitaj vilaĝoj. La marŝroto pasas tra tri tempozonoj. Eblas vidi Nord-Mujskan tunelon, kiu konstruiĝis 26 jaroj, kaj viadukon "Diabloj ponto". Por amantoj de ekstremo - spлавoj per riveraj fluoj de Vitym, trekkado al Bajkalo kun ramo de BAJ. Ankaŭ eblas ŝafotado, fiŝkaptado (tajmen, lenok), kolekto de silvo.

Turismaj trajnoj 2026

En 2026 jaro lanĉitaj specializitaj turismaj komponaĵoj: "BAJ-Expresso" kaj "Orla magistralo". Ili vojaĝas el Irkutsk al Khabarovsk kun haltadoj en kluzaj punktoj: Taŝeto (komenco de BAJ), Severobajkalsk (bordo de Bajkalo), Nižneangarsk, Taksimo, Ĉara (deserto kun turoj), Tynda (ĉefurbo de BAJ). En komponaĵoj - kapejoj kun klimatizilo, d ŝampuro, manĝo en vagono-restorano.estas gvidanto, kiu rakontas historion de ĉiu kilometro. Kosto de semajna vojaĝo - de 50 000 rubloj (inklude loĝadon kaj ekskursojn).

Severobajkalsk: pordoj de BAJ kaj Bajkalo

Urbo Severobajkalsk — granda stacio de BAJ, ĝuste sur bordo de lago Bajkalo. Turistoj povas badi (akvo +12 somere), eliri je boato al punkto Kotelnikovskij (varmaj fontoj) aŭ al bukto Aaja. En la urbo estas muzeo de BAJ, kie montras maketojn de tuneloj, dioramaj de konstruo. Popula estas "Vagono-memoro" - ekskurso per etendra fervojo, kiu kondukis konstrumaterialojn. Nocas en hoteloj aŭ en privataj domoj.

Tynda: ĉefurbo de BAJ

Tynda — urbo, kie troviĝas administrado de Bajkalo-Amurska fervojo. Tie estas memortabulo al unuaj konstruintoj — memorleĝa vaporlokomotivo. En 2026 jaro en Tynda laboras "BAJ-kvartalo": stiligitaj stratoj kun sovetaj inskriboj, muzeo sub ĉielo (vagono-klubo, buldozoroj, avtomobiloj). Turistoj povas veturi sur drezino per malnova ramo. La flughaveno de Tynda akceptas flugojn el Moskvo, Irkutsk, Khabarovsk.

Nord-Mujska tunelo: miraklo de inĝenierarto

La plej longa tunelo sur BAJ (15 343 m). Konstruiĝis 26 jaroj pro permaŭza glacio, fluoj, alta seismeco. Malfermiĝis en 2003 jaro. Turistoj povas travi ĝin en trajno (tio prenas 15 minutojn). Sur okcidenta portalo estas memortabulo al konstruintoj. Por ekstremuloj organizas descenon en krizan ŝtolon (kun gvidanto, en kapo). Impresio - hirnuso sur la korpo.

Ĉara: "siberia dezerto"

Ĉe stacio Ĉara (Zabaikalsk) troviĝas mirinda loko - Ĉarskaj sabloj (duonoj ĝis 80 m alto) en mezuro de taigo kaj marĉoj. Tio estas geologia fenomeno. Turistoj venas tie per trajno, poste per ĉirkaŭveturiloj aŭ piede (10 km). Eblas organizi foto-sesiojn, ruli sur sabloj per specialaj tabuloj. En 2026 jaro konstruita turisma kampadejo kun d ŝampuro kaj tualetoj.

Spлав per rivero Vitym

Pritok Vitym fluas apud BAJ. Tie estas marŝrotoj por raftado de kategorio 3-4. Komenciĝas de stacio Kjuchelbekerskaja ĝis Taksimo. Longeco - 120 km, 5 tagoj. Kaskadoj kun nomoj "Tri turoj", "Vodfalado", "Tetkin lingvo". Ekstremeco: malvarma akvo, rokoj, siberaj rivervaloj. En 2026 jaro populara kombinita vojaĝo: trajno ĝis Taksimo, spлав, poste reveno per trajno. Por novaj - instruistoj.

Forlasitaj vilaĝoj: spiritoj de BAJ

Post perestroj multe da vilaĝoj apud BAJ malpleniĝis. Unu el la plej famaj - Ĉara (ne konfuzu kun stacio) kaj Kovokta. Tie restis kvinetaĝaj domoj sen fenestroj, kovritaj per rabarbo, rompita maŝinaro. Turistoj-stalker venas por fari "postapokaliptikaj" fotojn. Tamen estu prudentaj: eble estas ursoj. Better kun loka gvidanto.

Konsiloj al vojaĝanto

La plej bona tempo - julio-aŭgusto (seke kaj varma). vesto: neŭtralaj kurtoj, varmaj aferoj (nokte eĉ somere +5). Repelantoj (gnus!). Manĝo: manĝaĵoj, akvon eblas preni el riveroj post kovado. Mobilaj kontaktoj estas nur en grandaj vilaĝoj. Portu monon: bankomatoj estas en Severobajkalsk, Tynda, Neryungri. Rezervu bilietojn por turismaj trajnoj antaŭe.

BAJ ne estas simple vojo. Tio estas aventuro, kiu ŝanĝas la komprenon de Rusio. Tie, kie riloj iĝas senfineco, oni komprenas: la homo povas ĉion. Eĉ konstruijon vojon tra permaŭza glacio.

Permanent link to this publication: