Aviadiloj - reĝoj de sekureco

Ĉiu aviadila akcidento fariĝas monda novaĵo. Ni vidas rompiĝintajn partojn, aŭdas nombrojn de viktimoj, kaj timo eniras en nian anojn: "Flugi estas danĝera". Parado: aŭtomobila akcidento mortigas centojn dafoje pli da homoj, sed ne eniras en novaĵojn. Aŭtomobiloj estas en statistiko, aviadiloj - en legendoj. Tamen, se rigardi la nombrojn, aviadilo estas la plej sekura transporto sur la Tero. Kiu kialo?

Statistiko: mito pri mortigebleco de aviado

En 2025 jaro en la mondo en aviadilaj akcidentoj mortis ĉirkaŭ 350 homoj (inklude komunan aviadon). Samtempe en trafikaj akcidentoj - pli ol 1,2 milionoj. Probablo morti en unu flugo - 1 el 11 milionoj. Probablo morti en aŭtomobila vojaĝo - 1 el 5 000. Por eniri en aviadilan akcidenton, vi devas flugi ĉiutage dum 10 000 jaroj. Risko eĉ morti de fulmo estas pli alta (1 el 700 000). Statistiko estas neiradebla: aviadiloj - reĝoj de sekureco.

Kial aviadiloj estas tiel sekuraj

Kialoj estas multaj. Reservaĵo de sistemoj: aviadilo havas 2-4 motorojn, 3 hidraŭlikajn sistemojn, kelkajn ĝeneraciojn, reserваĵajn ilojn. Se unu motoro malfunkcias, aviadilo alvenos al alia. Eduko de pilotoj: ili trejniĝas sur trejniloj jarojn, pasas medicinan komisionon ĉiuj 6 monatoj, kontrolas alkoholon. Teknika servo: ĉiu aviadilo estas kontrolita antaŭ ĉiu flugo, kaj ĉiuj 2-3 jaroj - pasas profundan inspekcon (C-check, D-check). Modernaj materialoj: kompozitoj, kiu estas pli fortojaj ol ŝtalo, avioniko, averta pri falado, sistemo TCAS (preveno de kolizioj en la aero). Internaciaj normoj: ICAO donas regulojn, kiuj estas samaj por ĉiuj landoj.

Plej sekuraj aviadiloj en la historio

Boeing 777 - neniun katastron en 30 jaroj da uzado (krom faligitaj per raketo kaj falinto en vulkana cindro, sed ne pro teknika kaŭzo). Airbus A380 - neniun viktimon. Bombardier CRJ - bona statistiko. Aviadiloj, kiuj estas agnoskitaj kiel nereĝistoj (Boeing 737 MAX post du katastrofoj), estis rekonstruitaj kaj denove flugas. Tamen, aviado lernas el eraroj: post ĉiu katastrofo ŝanĝoj estas faritaj en konstruo kaj reguloj.

Komparo kun aliaj transportaj specoj

Fervojo: risko morti en trajno estas 5-foje pli alta, ol en aviadilo, sed ĝi estas ankoraŭ malalta. Aŭtobuso: 15-foje pli alta. Aŭtomobilo: 300-foje pli alta. Motoĉilo: 3 000-foje pli alta. Vojaĝo en taksi ne estas pli sekura, ol en persona aŭto. Tamen, se vi ne timas konduki aŭton, sed timas flugi - vi estas irracionala.

Psikologio de timo antaŭ flugoj

Temo pri flugoj (aerofobio) estas ligita al manko de kontrolado, fermita spaco, novaĵoj pri katastrofoj. Ni superestimas rareajn, sed dramatajn eventojn. Por kontraŭbatali timon, necesas koni statistikon, fideli al pilotoj, lerni respirejajn ekzercojn. Krome, la plej danĝera etapo de flugo estas vojaĝo al la flughaveno per aŭto.

Kiel pliigi sian sekurecon en flugo

Elektu grandajn aviadilajn kompaniojn (ĉe ili estas pli bona teknika servo). Aĉetu biletojn por aviadiloj, ne pli malnovaj ol 15 jaroj. Sedzi ĉe la eliro (tie estas pli da spaco). Resti ligita per seguro dum starto kaj alveno (plej danĝeraj etapoj). Ne trinki alkoholon antaŭ flugo (ĝi malbonigas reagon dum evakuado). Studu la karton de sekureco.

Aviadiloj - reĝoj de sekureco. Timi ilin estas tiom stulta, kiel timi ĉevalojn (kiuj ankaŭ estas tre sekuraj). Laŭrekte, kiam vi ordonas bileton, rememoru: milionoj da homoj flugas ĉiutage kaj alvenas vivaj. Tamen, la sidlo de la ĉefkonduktoro - tie estas reala risko.

Permanent link to this publication: